О том, что Daimler может довести свою долю до контрольной рассказал гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов. "У нас сейчас 49,9%, смысла держать такой пакет нет. Они (Daimler) готовы в общем-то довести до контрольного пакета. А больше где взять? Только у нас", - приводят "Ведомости" слова Чемезова. Впрочем, по его же данным, конкретных переговоров по этому вопросу с немцами не ведется.
Daimler начал скупать акции "КамАЗа" еще в 2008 году, начав с 10%. Этот пакет обошелся немецкому концерну в 250 млн долларов. К лету 2010 года пакет акций, принадлежащих Daimler, увеличился до 11% (один процент был выкуплен у "Тройки диалог"). Еще 4% акций "КамАЗа" владеет ЕБРР в интересах концерна. Во всех случаях оценка всей компании была на уровне 2,5 млрд долларов.
В 2010 году акционеры "Камаза" объявили о подписании соглашения, предусматривавшего обмен акциями. По этим договоренностям, "Тройка Диалог" должна была продать весь свой пакет в 27,3% акций "Даймлеру". "Ростехнологии" продавать свой пакет не планировали. В связи с изменившейся позицией госкомпании, вопрос снова обсуждается с акционерами "КамАЗа", рассказал изданию источник, близкий к переговорам.
Самому производителю отечественных грузовиков нужны средства на модернизацию. В связи с вступлением России в ВТО положение "КамАЗа" на рынке может ухудшиться – в стране появятся иностранные подержанные грузовики. Так что компании необходимо поторопиться с модернизацией производства (программа рассчитана до 2020 года).
Напомним, что в ближайшем будущем под контроль иностранной компании перейдет еще один отечественный автогигант - Волжский автозавод. Как сообщил глава "Ростехнологий", альянс Renault-Nissan может увеличить долю своих акций "АвтоВАЗа" до контрольной уже в первом полугодии текущего года. В настоящее время альянсу принадлежит блок-пакет в 25% акций.
